Kategori: Elektriksel

Patinaj Sistemi (ASR) Arızası Uyarısı Nedir?

ASR (Anti Patinaj Sistemi), aracın kalkışta patinaj yamasını engelleyen sistemdir ve ‘çekiş kontrol sistemi’ olarak da bilinmektedir. Son yıllarda üretilen araçların birçoğunda kullanılan ASR, kolay ve güvenli sürüş sağlar. Sürücünün gaz pedalına ani ve şiddetli basması durumunda, araç patinaj yapar; bir başka deyişle, tekerlekler ileri gidemez ve araç kendi etrafında döner. Bu durum, özellikle trafikte… Devamını oku »

Arabamda Hararet Kalkmıyor (Hararet Göstergesinin Yükselmemesi)

Araçlarda kullanılan soğutma sistemleri, hemen hemen aynıdır. Soğutma sistemi; devirdaim (su pompası), termostat (vana) ve suyun soğutulması için radyatör ve fandan oluşur. Devirdaim sürekli çalışır; ancak diğer parçalar, araç motoru belirlenen ısıya ulaştıktan sonra çalışmaya başlar. Motorun ısısı, hararet göstergesi aracılığıyla takip edilir. Hararet göstergesi, hemen hemen tüm araçlarda, gösterge tablosunda yer alır. Sürücüler tarafından… Devamını oku »

Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) Arızası Belirtileri

Elektronik Kontrol Ünitesi yada Motor Kontrol Ünitesi, araçlarda bulunan tüm elektriksel fonksiyonları, sensörlerden aldığı verileri işleyerek kontrol eden bir modüldür. Bir nevi araçların bilgisayarı ve beynidir diyebiliriz çünkü sensörlerden gelen

Şarj Dinamosu (Alternatör) Arızası Belirtileri

Araçlar çalışırken yüksek miktarda elektrik tüketmektedir. Maalesef, akü tek başına araçların bu yüksek elektrik ihtiyacını karşılamak için yeterli değildir. Şarj dinamosu işte tam bu noktada, araç çalışmaya başladığı andan itibaren görevi teslim alarak akünün yükünü hafifletir ve aküyü

Hararet Müşürü Arızası Belirtileri

Hararet müşürü, eski veya yeni nesil su soğutmalı motorların hepsinde bulunan bir sensördür. Soğutma suyunun sıcaklığını ölçelerek aracınızın beynine veriler gönderir. Motorunuzun sağlığı için oldukça önemli bir parçadır çünkü aracınızın elektronik kontrol ünitesi hararet müşüründen aldığı

Oksijen (Lambda) Sensörü Arızası Belirtileri

Oksijen veya diğer adıyla Lambda sensörü yeni nesil araçların egzozlarında yanmamış oksijeni tespit ederek aracın beynine bildiren bir parçadır. Tespit edilen oksijen miktarı olması gerekenden fazla veya eksik ise Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU)

Buji Arızası Belirtileri

Bujiler, günümüzde içten yanmalı olarak tabir ettiğimiz motorlarından en kritik parçalarından bir tanesidir. Bujinin görevi ateşleme bobininin ürettiği elektriği, buji kabloları aracılığı ile alıp yanma odasında hazırlanmış yakıt hava karışımının ateşlenmesini sağlamaktır. Benzinli araçların büyük bir

Buji Çeşitleri (İridyum, Platin, Bakır) ve Farkları

Sanayideki ustalara sorarsanız size buji çeşitleri arasında herhangi bir fark olmadığını söyleyeceklerdir. Onlar da bir yandan haklı değil mi? Sonuç olarak hepsi aynı şeyi yapıyor. Ateşleme bobini ve buji kablolarından aldıkları elektrikle yanma odasında hazırlanmış hava yakıt karışımını yakıyorlar. Halbuki işin aslı tam olarak öyle değil.

Mutlak Basınç (MAP) Sensörü Arızası Belirtileri

Yeni nesil araçlarda, aracın elektronik kontrol ünitesi (ECU) motordaki havanın basıncını Mutlak Basınç yada diğer adıyla MAP Sensörü aracılığıyla ölçmektedir. Eğer bazı nedenlerden ötürü map sensörü görevini yerine getiremezse motorunuzda bazı düzensizlikler meydana gelecektir. Bu yüzden sorunun gerçekten MAP sensöründen mi kaynaklandığını belirleyip kısa süre içerisinde çözüm üretilmelidir.

Buji Kablosu Arızasının 4 Belirtisi

Buji kablosu, içten yanmalı bir otomobilin ateşleme sisteminin köprüsüdür desek yanlış söylemiş olmayız. Ateşleme bobininden aldığı binlerce voltluk elektrik akımını bujilere taşıyarak motorda yanmanın düzenli bir şekilde gerçekleşmesini sağladığından dolayı oldukça önemli bir parçadır.